gew

Zde je stohovač dvojitých kontejnerů ZPMC

V nedávné době společnost Shanghai Port Machinery Heavy Industry uvedla na trh dvoukrabicový rozmetač, který se může přizpůsobit celé řadě dosahových zakladačů společnosti na základě standardního stohovacího stohovače s jedním kontejnerem.
Dvoudobý stohovač má vynikající strukturální uspořádání a konstrukční řešení. Může zvednout dva standardní kontejnery o délce 20 nebo 40 stop a lze je stohovat až do 9. patra. Maximální zvedací hmotnost je 10 tun, což je více než u běžných zakladačů. Účinnost přechodu produktu se zvyšuje o více než 40%, což může rychleji splnit přechod prázdného kontejneru, stohování a bezpečné a spolehlivé.
Se stálým růstem logistiky přístavních kontejnerů a dalším rozvojem železniční kontejnerizace se používání kontejnerů stále více rozšiřuje a trh s manipulační technikou se dále rozšiřuje. V současné době společnost obdržela několik exportních objednávek na dvojité kontejnerové zakladače a dokončila dodávku jednoho zařízení.
Manipulátory kontejnerů jsou jedním z nejdůležitějších strojů používaných v námořních přístavech, v kontejnerových dvorech. Může zlepšit pracovní efektivitu přesunu kontejnerů, mnoho prázdných kontejnerů je umístěno na jednom místě, ale obsluha prázdných kontejnerů je může snadno přesunout z jednoho místa na jiné místo. Nejen manipulátor prázdných kontejnerů, ale také vysokozdvižné vozíky jsou důležitými stroji pro práci při přepravě kontejnerů.
Zakázaný provoz stohovače prázdných kontejnerů
Provoz zařízení je zakázán za následujících podmínek:
Safety Jakékoli bezpečnostní zařízení nainstalované na stohovači nemůže fungovat normálně. Například: světlomety, zpětná zrcátka, indikátor činnosti rozmetadla, bzučák couvání atd.
Br Brzdy, převody řízení, ovládací rukojeti a další zařízení jsou vadné.
Pravidla provozu obsluhy prázdného kontejneru
StartingPřed spuštěním zkontrolujte a potvrďte, že se nikdo nenachází na zařízení a na běžící lince. HasKdyž má stroj jakýkoli poplach, je zakázáno nastartovat motor, aby fungoval. Před spuštěním motoru je nutné zjistit příčinu alarmu a alarm odstranit.
Když je řadicí páka v neutrálu, lze motor nastartovat, jinak je start neplatný.
⑧ Zajistěte, aby nikdo nechodil nebo nestál pod rozmetadlem (ať už je zde zvedací závaží) a aby nikdo během provozu nesměl za protizávaží, jinak nesmí pracovat zpět.
Řidič musí sledovat směr jízdy a věnovat zvláštní pozornost místům, kde se mohou objevit lidé nebo jiná vozidla. Pokud je zorné pole ovlivněno nákladem, musí řidič jet s vozidlem vzad.
Je zakázáno přepravovat osoby mimo kabinu nebo náklad. Pouze v kabině

news1


Čas odeslání: 26. července-2021